Nie chcą kolejki

Nie chcą kolejki

Władze gminy Śmigiel, które sprawują pieczę nad kolejką wąskotorową chciały rozebrać tory m.in. na terenie gminy Wielichowo. Po demontażu tej części infrastruktury, planowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej. Trasa dla pieszych miałaby połączyć miasto z Zieminem i być może kolejnymi miejscowościami. Temat ten został jednak zawieszony przez śmigielski ratusz, który tymczasowo odstąpiły od pomysłu rozbiórki torów.

Okazuje się, że mieszkańcy Ziemina bardzo liczyli na wykonanie demontażu torowiska i projekt budowy ścieżki. Ludzie w związku z tym postanowili zwrócić się z petycjami do władz gminy Śmigiel i Wielichowo, by jednak rozważono powrót do pierwotnej koncepcji. W piśmie, które kilka dni temu trafiło do obu urzędów, mieszkańcy zaznaczali, że ich zdaniem ścieżka jest bardzo potrzebna, ponieważ trasa wojewódzka łącząca wieś z Wielichowem z roku na rok staje się coraz bardziej ruchliwa. Na poparcie tego twierdzenia w petycji umieszczono wyniki badań natężenia ruchu, z kórych wynika, że na przestrzeni ostatnich 15 lat nastąpił 65 procentowy wzrost ruchu pojazdów. Pod pismem podpisało się 120 osób.

Mieszkańcy Ziemina wskazywali również, że powstanie trasy dla pieszych i rowerzystów mogłoby znacznie wpłynąć na poprawę jakości życia ludzi, którzy często korzystają ze sklepów, szkół, przedszkola czy urzędu w pobliskim Wielichowie, a jedyną możliwością bezpiecznej podróży do miasta jest udanie się tam samochodem. Co jednak z ludźmi, którzy takiej możliwości nie mają? - pytają mieszkańcy.

Zdaniem osób, które podpisały petycję, rewitalizacja kolejki wąskotorowej nie jest potrzebna, ponieważ mieszkańcy i tak nie będą z niej korzystać, a tory od dawna nie są używane . Ludzie apelowali na zakończenie o pozytywne rozpatrzenie ich pisma.

- Jedyna trasa przebiegu ścieżki, jaka jest możliwa to teren kolejki wąskotorowej, który jest własnością gminy Śmigiel, a na którym obecnie znajdują się tory - stwierdziła burmistrz Honorata Kozłowska. - W przypadku tego przedsięwzięcia decyzja władz gminy Śmigiel dotycząca możliwości rozbiórki torowiska jest więc kluczowa. Drugą kwestią jest stanowisko zarządcy drogi, przy której ścieżka miałaby być zlokalizowana czyli Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu. WZDW jak najbardziej byłby skłonny do współpracy przy realizacji zadania. Ewentualne koszty wykonania budowy wspomnianej ścieżki znane byłyby dopiero po wykonaniu kosztorysu inwestorskiego. Na razie więc nie ma jeszcze konkretnych ustaleń w tej sprawie- wyjaśnia.

Do tematu wrócimy.

Nie chcą kolejki

Prognoza pogody na czwartek:

Źródło: vivi24 / x-news