Strefa płatnego parkowania będzie rozszerzona. Pomysł poparli radni. Zobacz, gdzie będą płatne parkingi

Miejsc parkingowych wciąż brakuje

Justyna Mikołajewska, naczelniczka wydziału komunalnego wskazuje, że propozycja zmiany obszaru objętego strefą płatnego parkowania jest związana z rozszerzeniem o dwie podstrefy - żółtej, czyli tej drugiej, jeśli chodzi o hierarchię ważności - o ulice Dworcową, fragment ulicy Dąbrowskiego pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Dworcową a ulicą Słodową oraz rozszerzenie podstrefy C (zielonej) o ulicę Słodową i fragment ulicy Dworcowej, począwszy od wiaduktu nad torami kolejowymi, a skończywszy na skrzyżowaniu z dojazdem do drogi krajowej nr 32.

- Ciągle powtarzamy, że borykamy się z deficytem miejsc parkingowych w całym centrum Wolsztyna również w tej części miasta, gdzie jest wiele obiektów użyteczności publicznej, począwszy od nowo oddanego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego, a skończywszy na wiele innych instytucjach jak np. przychodnia lekarza rodzinnego, cala sieć marketów, obiektów usługowych, użyteczności publicznej. Sytuacja braku jakichkolwiek ograniczeń do parkowania w tych miejscach powoduje, że na ten moment miejsc kompletnie brakuje

- mówi Justyna Mikołajewska.

Jako że gmina przejęła pas przylegający do torowiska kolejowego przebiegający wzdłuż ulicy Dworcowej, a także od wiaduktu kolejowego w kierunku rampy kolejowej, zaplanowano wykonanie tam bezpłatnego parkingu, który będzie liczył około 40 miejsc. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby kierowcy już pozostawiali tam pojazdy na dłużej.

- To przedsięwzięcie nie znalazło się w tegorocznym budżecie gminy, ale zakładamy, że jak tylko będzie taka możliwość, to zadanie zostanie zrealizowane. Projekt i pozwolenie na budowę już jest, natomiast nie powoduje to braku możliwości parkowania w tym miejscu. Oczywiście z mniejszym komfortem, ponieważ nawierzchnia jest w nieciekawym stanie, natomiast nie planujemy tam ograniczać możliwości parkowania

- wyjaśnia.

Starostwo jest przeciwko rozszerzeniu płatnej strefy parkowania

Justyna Mikołajewska przeczytała pismo, które wpłynęło 30 marca do ratusza od wicestarosty Mariusza Silskiego, który w imieniu starosty Jacka Skrobisza zaopiniował negatywnie rozszerzenie strefy płatnego parkowania o ulice Dworcową, Dąbrowskiego i Słodową.

- Proponowane rozwiązanie dotyczy obszaru, gdzie znajduje się wiele obiektów użyteczności publicznej w tym nowo oddane Zintegrowane Centrum Komunikacyjne. Rozszerzenie strefy płatnego parkowania, a tym samym ograniczenie bezpłatnego postoju dla osób pozostawiających samochody na wiele godzin i dojeżdżających komunikacją publiczną do zakładów pracy, szkół na terenie innych miejscowości powinno nastąpić w momencie oddania do użytkowania projektowanego bezpłatnego parkingu wzdłuż torowiska

- wskazuje wicestarosta w przeczytanym przez Justynę Mikołajewską piśmie.

Ile gmina zarobi na rozszerzeniu strefy płatnego parkowania?

Średnie wpływy z podstrefy B mogą wynieść 8118 zł miesięcznie, a z podstrefy C - 7260 zł, z czego dla gminy czysty dochód z obu stref szacuje się na ponad 6000 zł. Jak zaznaczono, sprawą drugorzędną są orientacyjne planowane wpływy z tego tytułu. Burmistrz Wojciech Lis wyjaśnia, że na celu mają wymuszenie rotacji, a nie kwestię finansową.

- To, że występują przy ulicy Dworcowej instytucje, obiekty użyteczności publicznej powinno nas zobligować do wprowadzenia rotacji samochodów, żeby jak najwięcej użytkowników dróg i tych obiektów mogło zaparkować możliwie jak najbliżej. To, co widzimy, to jest bolączka nie tylko Wolsztyna - samochodów przybywa, a miejsc parkingowych jest mniej. Zdaję sobie sprawę, że każdy chciałby jak najbliżej zaparkować, ale tu mówimy o wymuszeniu rotacji, nie chodzi nam o kwestię finansową

- mówi Wojciech Lis.

Rozstrzygnięcia przetargowe obowiązują do końca września, a zmiany mają wejść w życie 1 października 2021 roku. Temat poruszany jest znacznie wcześnie z racji, że nowy lub obecny oferent będzie musiał się przygotować - zgrać sieć informatyczną, ale i uzgodnić ewentualny kształt parkomatu z konserwatorem zabytków.

Bezpłatny parking dla samochodów elektrycznych

Burmistrz wskazuje, że właściciele samochodów elektrycznych mogą parkować za darmo w strefach płatnego parkowania wyznaczonych na drogach publicznych. Nie jest wymagane do tego żadne dodatkowe oznaczenie naklejką czy tablicą. Jak dodaje naczelniczka wydziału komunalnego, kierowcy mogą złożyć jednak wniosek o właściwie oznakowanie samochodu.

Radni przegłosowali uchwałę 14 głosami

- Jak ktoś przyjeżdża na kilka godzin do Wolsztyna, to jak zaparkuje nawet na bezpłatnym miejscu, to nie ma dalej niż 5 minut, żeby się przejść. Wiąże to się też z ruchem rowerowym. Na pewno jestem za tym, abyśmy poszerzyli tę strefę

- mówił radny Mariusz Przybyła.

W tej sprawie zabrał głos także radny Artur Strażyński, który również jest za rozszerzeniem strefy płatnego parkowania. Zwraca uwagę na płatną strefę parkowania przy ulicy Strzeleckiej.

- Czy radni nie zastanowiliby się nad tym, aby strefa przy szpitalu nie była objęta strefą żółtą tylko strefą zieloną? Nie chodzi nam o zarabianie pieniędzy, a wymuszenie rotacji. Jest to specyficzna strefa parkowania i ludzie tam dla przyjemności nie parkują

- zaznacza.

Justyna Mikołajewska wyjaśniła, że wynika to z wniosku ówczesnego wicestarosty i dyrektora szpitala.

- W strefie zielonej można kupić sobie abonament i parkować cały czas. Propozycja wypłynęła głównie ze szpitala

- wyjaśniła.

14 radnych głosowało za przyjęciem uchwały. Natomiast Krzysztof Rozynek, Maria Piosik, Stefan Piechocki, Krzysztof Bocer wstrzymali się od głosu.